Øget ansigts- og hovedskader efter motorcykel hjelm lov ændring i Michigan

"Vores undersøgelse viser de negative konsekvenser af svækkede motorcykel hjelm love, der fører til mindre brug hjelm," siger ledende forfatter Nicholas S. Adams, MD, fra Michigan State University College of Human Medicin og Spectrum Sundhed, Grand Rapids. Resultaterne tyder på, at højere antal craniomaxillofacial (CMF) skader kan føjes til øget dødsfald, alvorlige skader og udgifter til lægebehandling, når motorcyklister rider uden hjelm.

`Væsentlig negativ virkning` svække Hjelm Laws

Forskerne brugte en stat traume kvalitetsforbedring database til at analysere ændringer i hastigheden af ​​CMF skader til motorcyklister, da ændringen i Michigan hjelm love. I 2012 Michigan ophævede sin universelle motorcykel hjelm lov til fordel for en delvis ret. I henhold til den nye lov, ryttere er kvalificeret til at ride uden hjelm, hvis de opfylder kriterierne for alder (over 21), uddannelse / erfaring og forsikringsdækning.

Tendenser i CMF skader blev analyseret for tre år før og tre år efter ændringen i hjelm love. Undersøgelsen omfattede i alt 4.643 motorcykel traumepatienter set ved 29 Michigan traumecentre.

I henhold til den nye lov, er andelen af ​​motorcyklen traumepatienter, der var ridning uden hjelme mere end fordoblet 20.-44 procent. Sammenlignet med hjelmklædte patienter, de ikke iført hjelme var omkring dobbelt så tilbøjelige til at opretholde CMF skader.

Forskellen var signifikant for frakturer og bløddelsskader. Patienter uden hjelme havde højere skade sværhedsgrad scoringer. Før og efter ændringen i hjelm love, unhelmeted patienter havde højere alkoholkoncentration i blodet.

Den absolutte hastighed på CMF skader steget fra 25,5 procent under den universelle hjelm lov til 37,2 procent under den delvise hjelmen loven. Dette omsættes til en relativ 46 procent stigning i de samlede CMF skader, herunder en 28 procent stigning i frakturer og en 56 procent stigning i bløddelslæsioner.

Forskerne bemærkede også en stigning i visse mønstre af kvæstelser i ansigtet efter ændringen i hjelm love. Brud på kindben (malar frakturer) steg betydeligt, ligesom facial rifter, blodudtraedninger og hudafskrabninger. Alle typer af skader var mere almindelige i unhelmeted patienter.

Der er en lang tradition for debat motorcykel hjelm love. Tidligere undersøgelser har vist, at hjelme forhindre næsten 40 procent af dødelige kvæstelser og 13 procent af ikke-fatale alvorlige skader. Men op til en tredjedel af motorcyklister ikke bære hjelme, endnu mere i stater uden universelle hjelm love.

Dr. Adams sagde, "Vi opfordrer statslige og nationale lovgivere at genetablere universelle motorcykel hjelm love."

Baseret på deres resultater, forskerne anslår, at iført en motorcykel hjelm kan mindske risikoen for ansigtsbehandling traumer med halvdelen, mens kræver, at alle ryttere til at bære hjelme kunne mindske kvæstelser i ansigtet med mere end 30 procent.